நான் சிறு வயதில் முதன்முதலாக மதுரை வந்தபோது அரைரூபாய் கொடுத்து மங்கம்மாள் சத்திரத்தில் ஒரு இரவு தங்கியுள்ளேன்.சந்தடி மிகுந்த டவுண்ஹால் ரோட்டை பார்த்து பிரமித்த ஞாபகம் இருக்கிறது. இரவு முழுதும் ஜே ஜே என்று ஒரே கூட்டமாகவும், ரோட்டோர இட்டிலி கடை (இரவு 10 மணி முதல் காலை5 மணிவரை மட்டும் நடக்கும்) களுமாக இரவிலும் சந்தடி மிகுந்து இருப்பதை பார்த்து ஆச்சரியபட்டேன். அப்போது அங்கு கடைகளுக்கு கதவே கிடையாது.
மதுரை தூங்கா நகரம் என்று சொன்னார்கள். பின்னர் பலகாலம் கழித்து மும்பை
(அப்போது பம்பாய்) வந்த போது இதுவும் தூங்கா நகரம் தான் என்று சொன்னார்கள். இரண்டும் உண்மைதான். ஆனால் எவ்வளவு வித்தியாசம்.
கண்கூடாக பார்த்தால் மட்டுமே புரிந்து கொள்ளமுடியும்.
இந்தியாவின் வர்த்தக தலைநகரான மும்பைதான், நாட்டிலேயே பணக்கார நகரம் என்று ஆய்வு அறிக்கை தகவல் ஒன்றில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதுகுறித்து "நியூ வேர்ல்டு வெல்த்' எனும் அமைப்பு வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டிருப்பதாவது:
இந்தியாவிலுள்ள மொத்த சொத்துகளின் மதிப்பு ரூ. 360 லட்சம் கோடி (6.2 டிரில்லியன் டாலர்). இந்தியாவில் 2,64,000 கோடீஸ்வரர்கள் உள்ளனர். 95 மிகப்பெரும் கோடீஸ்வரர்கள் உள்ளனர்.
இதில் மும்பையில் மட்டும் 46 ஆயிரம் கோடீஸ்வரர்களும், 28 மிகப்பெரும் கோடீஸ்வரர்களும் இருக்கின்றனர். மும்பையில் மொத்தம் 54.64 லட்சம் கோடி (820 பில்லியன் டாலர்) மதிப்புச் சொத்துகள் உள்ளன. மும்பைக்கு அடுத்து தில்லி, பெங்களூரு நகரங்கள் 2 மற்றும் 3-ஆவது இடத்தில் உள்ளன. தில்லியில் 23,000 கோடீஸ்வரர்களும், 18 பெரும் கோடீஸ்வரர்களும் இருக்கின்றனர். தில்லியில் மொத்தம் ரூ.29.98 லட்சம் கோடி (450 பில்லியன் டாலர்) மதிப்புச் சொத்துகள் உள்ளன. பெங்களூரில் 7,700 கோடீஸ்வரர்களும், 8 மிகப்பெரும் கோடீஸ்வரர்களும் வசிக்கின்றனர். பெங்களூரில் ரூ.21.32 லட்சம் கோடி (320 பில்லியன் டாலர்) மதிப்பு சொத்துகள் இருக்கின்றன.
ஹைதராபாதில் ரூ.20.65 லட்சம் கோடி (310 பில்லியன் டாலர்) மதிப்புச் சொத்துகள் உள்ளன. அங்கு 9,000 கோடீஸ்வரர்களும், 6 மிகப்பெரும் கோடீஸ்வரர்களும் வசிக்கின்றனர். கொல்கத்தாவில் 9,600 கோடீஸ்வரர்கள், 4 மிகப்பெரும் கோடீஸ்வரர்கள் உள்ளனர். கொல்கத்தாவில் ரூ.19.32 லட்சம் கோடி (290 பில்லியன் டாலர்) மதிப்பு சொத்துகள் உள்ளன. புணேயில் 4,500 கோடீஸ்வரர்களும், 5 பெரும் கோடீஸ்வரர்களும் வாழ்கின்றனர். அந்நகரில் ரூ.11.99 லட்சம் கோடி மதிப்புக்கு சொத்துகள் உள்ளன.
சென்னையில்..: சென்னையில் 6,600 கோடீஸ்வரர்களும், 4 மிகப்பெரும் கோடீஸ்வரர்களும் உள்ளனர். சென்னையில் இருக்கும் மொத்த சொத்துகளின் மதிப்பு ரூ. 9.99 லட்சம் கோடி ஆகும்.
அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் உள்ளுர் நிதி சேவைத் துறை, தகவல் தொழில்நுட்பத் துறை, மனை வணிகம், சுகாதாரம், மருத்துவம் உள்ளிட்ட துறைகளில் சிறப்பான வளர்ச்சி ஏற்படும். இதன் மூலம் இந்தியா மேலும் பயனடையும் என்று அந்த அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
...
https://video-sin1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xta1/v/t42.1790-2/11112388_378612589014242_227335058_n.mp4?efg=eyJybHIiOjcyMSwicmxhIjoyMDcyfQ%3D%3D&rl=721&vabr=401&oh=4c2063ae75fe668ccaecfaa9b18492c3&oe=55EFD7DB
மழையில் நனைய இங்கு க்ளிக்கவும்.
Awesome!
B_O_M_B_A_Y
Bombay has no bombs and is a harbour not a bay.
Churchgate has neither a church nor a gate. It is a railway station .
There is no darkness in Andheri.
... Lalbaag is neither red🔴 nor a garden .
No king ever stayed at Kings Circle .
Nor did Queen Victoria stay at Victoria Terminus.
Nor is there any princess at Princess Street .
Lower Parel is at the same level as
Parel.
There are no marines or sailors ⚓️at Marine Lines.
The Mahalaxmi temple is at Haji Ali
not at Mahalaxmi.
Teen bati is a junction of 3 roads, not three lamps .
Trams
used to terminate at Kings circle
not Dadar*TramTerminus. (Dadar T.T..).
Breach Candy is not a sweetmeat market, but there is a Hospital .
There are no Iron smiths at Lohar chawl.
There are no pot makers at Kumbhar wada.
Lokhandwala complex is not an Iron and steel market .
Null bazaar does not sell taps.
You will not find lady fingers at Bheendi Bazar.
Funny Bombay...
zara hatke zara bachke yeh hai Bombay
meri Jaan
Some mind-blowing facts about Mumbai's Dabbawala community
16 Brilliant Facts About Mumbai Dabbawalas You Absolutely Need To Know
Now that your next Flipkart order will get delivered bang-on time, here are some amazing facts which you should know about Mumbai Dabbawalas rather than worrying about your online order!
1. It all started from a need of a single man!
About 125 years back, when a Parsi banker wanted to have home cooked food regularly in office and gave this responsibility to Mr. Mahadeo Havaji Bache. Other people also liked the idea and the demand for Dabba delivery soared, thus marking the beginnings of the Dabbawalas.
2. These were the gentlemen who started this unique service
Mr. Mahadeo Havaji Bache was the one who started it and Mr. Dhondiba Medge was the first chairman of Nutan Mumbai Tiffin Box Suppliers Charity Trust of Mumbai, a Dabbawala cooperative which launched in 1954.
3. Most Dabbawalas hail from rural Maharashtra
Especially Pune district in Maharashtra and belong to Warkari sect.
4. 200,000! Yes, that's the approximate number of dabbas they deliver everyday
5. The Dabbawalas have a unique, fool-proof coding system of delivering Dabbas
They use specific colour codes for source, train station and destination building instead of names.
6. They give the best management gyaan
It's a day long workshop where you can learn about management techniques, the dabbawala way. i.e. almost zero error! In 2005, IIM-A featured a case-study on the management techniques of the dabbawalas. Later, in 2010, Harvard Business School also conducted their own study on the timely and efficient delivery system of this company.
7. Sir. Richard Branson actually delivered dabba when he visited Dabbawalas!
Ofcourse, he learnt a lot more than he had fun at his short stint as a dabbawala!
8. They have Six Sigma accuracy in the delivery process
That means there's only 1 in 6 million chance of mistake! Super, isn't it?
9. ...and they're confident about it!
The Lunchbox
In the movie 'The Lunchbox', there was a scene where Nimrat Kaur complained to one of the dabbawalas, that the tiffin she sends reaches the wrong place. The role of the delivery person was played by an actual dabbawala, who politely mentions there is nobody out there who has ever reported getting the wrong meal or a late delivery.
10. They are eco-friendly
With almost 0% paper work and mostly running on trains and bicycles, dabbawalas are not just doing good to Mumbaikars, but nature too!
11. A typical dabbawala's load is about 65 Kilograms
And the fact that they efficiently carry all of this on their heads, in peak hours, is nothing short of a commendable feat.
12. Prince Charles is their fan!
Prince Charles was so impressed with their service that he had even invited 2 Dabbawalas to his marriage with Camilla Parker in London.
13. They've never been on a strike since 1890
The only exception being the strike in 2011, after a record of 120 years of continuous service, and that too to support Anna Hazare in his anti-corruption campaign. The luck of Mumbaikars, that this strike was on Parsi New Year, a public holiday in Maharashtra.
14. Their work numbers speak for themselves!
They deliver dabbas at the distance of 75 km, across Mumbai. Their customers consist of 11% students, 15% businessmen, 36% government employees, 38% employees of private sector. Their annual turnover is of Rs. 50 Crores. What's more overwhelming is there are 5,000+ dabbawalas of which only 2 are female.
15. They are now tech-savy!
So much so, they have their own website, a Facebook fan page and even Flipkart approaching them for last-mile delivery!
16. After all, they are the ones who deliver a love packed in tiffin everyday
Happy tummy, Mumbaikars!
2. Mumbai - the only city where people no matter what language, religion and caste, express frustration by saying *'chyayla'*
3. The only place where even bus conductor motivates us "chalo aage badho"
4. For Mumbaikars - Burger bole toh bakwaas, vada pav bole toh jhakaas.
🏻
5. Mumbaikars - we will stand in empty trains and will fight for seat in crowded ones.
6. Mumbai - A city where people come to make their career and end up making their life.
7. A city with blend of different people and three things, *'pudhil station', 'agla station', and 'next station'*
8. Slow local trains - the one which halts at all stations
Fast trains - the one which halts in between stations.
10. You never say you are angry. You say *"dimaag ka dahi ho gaya hai"*
🤣
11. Mumbaikar to auto wala - Sakinaka chaloge? Auto wala - nahi. Mumbaikar - saale Dubai chalega?
12. Some words we use often - *waat lagayi, aai shapath, pandu, faadu, , party to banti hai, kat le, jhol, ek number*.
13. Local trains are the only place in Mumbai where men are more civilized than women.
15. That awesome moment when in local trains you don't have to move towards the exit, you are simply pushed towards it by the crowd.
16. While giving directions you say right / left maaro aur waahan pe ek bridge girega.
17. If Borivali passenger gets into a Virar fast train, that's a *serious crime* boss.
18. Once you survive in a Mumbai local during journey from VT to Kalyan or vice versa during peak hours, you can survive anywhere in the world.
19. Train timings (7.27, 8.49 etc) are really important events of life.
🏻
20. In every local train journey you will find at least one person asking _"arey yeh platform kis taraf aayega?"_
21. No salsa, hiphop, moon walk, B'boying or jazz can beat our visarjan dance.
🏼🕺🏻
22. No Starbucks Coffee can beat of our own cutting chai.
23. Nobody remains *"untouched"* once you enter Virar / Karjat fast local.
24. 99% fast trains halt at Goregaon station, but still not indicated...
25. We dont understand "humko and tumko". We prefer *"tereko and mereko"* 🤣
26. Second class ticket Rs 9 and first class ticket Rs 104. No difference. You can't sit in either.
27. Getting a Virar fast train
from Andheri / Borivali during peak hours is more difficult than getting into IIT and IIM.
28. Aur yahan Mumbai mein ghadi
sab ke pas hai, lekin time kisi ke pas nahi hai.
Yeh hai Mumbai Meri Jaan....
Oh Mumbai, you take my breath away!
Scenic Drone Shoot of Mumbai during Coronavirus Lockdown, by @MumbaiLiveNews.
Watch it on full screen. Some of the shots are just spectacular!
